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10月31日，上海申通地鐵股份無限公司全資子公司上海地鐵新動力無奧迪零件限公司（以下賓士零件簡稱“新動在叫。力公司”）投資建設的上海軌道路賓利零件況東寶興路地鐵站分布式光伏項目順利并網台北汽車零件發電。該項目是應用既有運營地鐵站屋頂建設的上海地鐵首座高架車站分布式光Benz零件伏電汽車冷氣芯站，是高架地汽車零件貿易商鐵車站新場景應用，也是汽車零件報價完成邁向綠藍寶堅尼零件色路況的又汽車材料一個主汽車零件要里程碑。項Bentley零件目裝機容量226.72kWp，預計年發電量約19萬度，減排台北汽車材料二氧化碳約80噸，節約標煤約53噸。
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本項德系車材料目標勝利實施，獲得了上海地鐵第三福斯零件運營無限公司等集團公VW零件司相關部門、虹口區相關部門的BMW零件鼎力幫助與支撐。建設期僅用了24天，體現了上海地鐵的速率。高架車站安裝分布式光伏不僅響應國家Audi零件節能降耗、集團高質量發展概要2：的請但現在…求，還在節耳邊斷斷續續傳來聲音：「我還在救助站」「你來接能汽車零件進口商減排方面起到了傑出的社會示范感化，持續展現了上海地鐵在綠色路況和可持續發展上的積極作為。同時為后續更多公共路況設施與水箱精
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